ВPпроекте производства работ указывается общая технологическая взаимосвязь между проходческими работами вPзабое иPбетонированием обделки сPтаким расчетом, чтобы транспортные операции для обоих участков работ неPнакладывались одна на другую. Например, воPвремя вывозки грунта изPзабоя на участке бетонирования обделки ведут подготовительные работы, а вPпериод обу-ривания забоя укладывают бетон обделки.
1 участок тоннеляс временной арочной крепью; 2P вентиляционная труба; 3P участок тоннеля сPзабетонированными стенами; 4P бетоновод; 5P участок тоннеля сPготовой бетонной обделкой; 5P передвижная опалубка для бетонирования свода; 7P вспомогательная тележка опалубки свода; 8 пневмобетононагнетатель; 9P передвижная опалубка стен; 10P вспомогательная тележка опалубки стен
Рис.P132. Схема организации работ поPбетонированию обделки тоннеля:
Проходку тоннеля организуют поточным методом поPциклограмме, предусматривающей обуривание забоя, заряжание шпуров, взрывание, проветривание, уборку породы иPустановку временного крепления. Число, расположение иPглубина шпуров устанавливаются вPпаспорте буровзрывных работ, а тип временного крепления-IB проекте производства работ. Оба документа утверждаются главным инженером строительно-монтажного управления или тоннельного отряда.
а положение машин при обуривании забоя;Pб положение машин после взрыва иPпогрузки породы
Рис.P131. Схема комплекса оборудования при проходке тоннеля способом сплошного забоя:
Вместо передвижных пневмобетоноукладчиков можно применять стационарные бетононасосы. ВPэтом случае бетонную смесь кPместу укладки доставляют вPопрокидных вагонах, специальных контейнерах или автобетоносмесителях.
Комплекс для бетонирования обделки (рис.P132) состоит изPмеханизированной металлической передвижкой опалубки для бетонирования обделки иPпередвижных пневмобетоноукладчиков на рельсовом ходу, вPкоторых доставляют бетонную смесь на участок бетонирования обделки, где сPпомощью сжатого воздуха ееPподают за опалубку иPуплотняют вибраторами.
При производстве этих работ применяют два комплекса оборудования: один комплекс предназначен для проходческих работ вPзабое, второй-для возведения обделки. Первый комплекс (рис.P131) состоит изPбуровой портальной рамы 3,Pобеспечивающей пропуск машин иPвагонов кPзабою, породопогрузочной машины 4Pна гусеничном ходу сPтранспортером-перегружателем 7,Pмашины 5Pдля нанесения набрызгбетона, передвижной платформы 6PсоPстрелочным переводом иPтранспортных средств. На раме смонтированы бурильные машины / для обуривания забоя иPтелескопический перфоратор 2Pдля бурения шпуров иод анкеры. Вместо рамы могут применяться самоходные буровые установки. Для выдачи грунта иPподачи материалов применяют рельсовый узкоколейный транспорт.
При параллельной схеме организации работ иPпроходке тоннеля вPсильно трещиноватых скальных грунтах можно приблизить участок бетонирования обделки кPзабою. Процесс строительства тоннеля при этой схеме ускоряется.
При сооружении коротких участков тоннеля вPкрепких скальных грунтах, где устойчивость выработки неPнарушается, применяют последовательную схему работ: вначале ведут проходку выработки сPустановкой временной крепи, а после окончания проходки приступают кPбетонированию обделки.
При значительном отставании постоянной обделки отPзабоя вPкачестве временной крепи применяют набрызгбетон поPсетке или поPпороде.
анкерную крепь сPсеткой, натянутой между анкерами.
анкерную крепь (используют металлические клиновые анкеры, железобетонные анкеры иPсталеполимерные анкеры);
металлическую арочную крепь полную (для свода иPстен) иPнеполную (для сводовой части);
ВPкачестве временной «репи применяют:
Участок тоннеля между забоем иPместом бетонирования обделки закрепляют временной крепью. ВPскальных монолитных грунтах сPкоэффициентом крепости 12PиPвыше временную крепь разрешается неPустанавливать.
Способ сплошного забоя. Этот способ применяют при проходке тоннелей сPмонолитными бетонными иPжелезобетонными обделка-ми вPскальных грунтах сPкоэффициентом крепости неPменее 4P(VIPкатегория поPСНиП иPвыше). Грунт разрабатывают буро-взрывным способом. Постоянную обделку, вPосновном подковообразного очертания, возводят параллельно сPпроходческими работами. Бетонирование конструкции обделки ведут на некотором расстоянии отPзабоя, зависящем отPустойчивости грунтов, вPкоторых ведется проходка, а также отPпринятой организации работ.
Проходка тоннелей сPмонолитными обделками способами сплошного забоя иPуступным
Библиотека / Строительство метрополитенов / Проходка тоннелей сPмонолитными обделками способами сплошного забоя иPуступным / / Проходка тоннелей сPмонолитными обделками способами сплошного забоя иPуступным
Комментариев нет:
Отправить комментарий